Viktiga första steg: Hur man börjar använda drönare på ett säkert sätt

Värmebildsdrönare är nu ett värdefullt verktyg för natur- och artskydd. Oavsett om det gäller att lokalisera rådjur före gräsklippning, övervaka häckande fåglar eller dokumentera livsmiljöer – drönare möjliggör effektiva och humana operationer. För att säkerställa en lyckad start hittar du de viktigaste stegen här, från köpet av en drönare till dess första flygning.

Stegen som beskrivs i detalj nedan sammanfattas kortfattat här i en checklista.

I likhet med motorfordon måste man skilja mellan ägaren och piloten av en drönare. Operatörerna, dvs. vanligtvis ägaren eller köparen av drönaren, är ansvariga för ansvarsförsäkring, registrering hos Federal Aviation Office, anbringande av registreringsnummer och inmatning av fjärr-ID.

I Tyskland är ansvarsförsäkring för drönare lagstadgad (§ 43 LuftVG). För registrering som operatör (nästa steg) behöver du ditt försäkringsnummer.

Ansvarsförsäkring skyddar dig om personer eller egendom skadas under en flygning. Först bör du kontrollera om en befintlig försäkring redan täcker drönaren. Detta är fallet med vissa ansvarsförsäkringar för jakt. I vilket fall som helst bör du sedan informera ditt försäkringsbolag om den nya drönarens serienummer.

Om du inte har någon försäkring måste du nu teckna lämplig försäkring. Se till att typen av operation – det vill säga vem som flyger drönaren, hur många drönare som är i luften samtidigt och – viktigt – om typen av användning, t.ex. rådjursräddning, är täckt. Generellt sett ligger kostnaden på cirka 150 till 200 euro per år för en enda försäkring för tillämpningar som vilträddning. Betydligt billigare försäkringar täcker ofta inte sådana tillämpningar.

Inom EU måste varje drönare som väger 250 g eller mer (eller är utrustad med en kamera) registreras. Det är dock inte den enskilda drönaren som registreras hos det tyska luftfartsverket (LBA), utan snarare operatören. Vid registrering får du ett e-ID (elektroniskt operatörs-ID) som du måste visa synligt på utsidan av drönaren och ange i drönarens programvara.

Registreringsavgifterna är 20 euro för individer och 50 euro för juridiska personer (föreningar, företag). Helst får du ditt e-ID inom en timme efter registreringen, men det kan ta upp till 14 dagar.

Du behöver följande för operatörsregistrering:

När du har fått ditt elektroniska operatörs-ID från LBA (tyska federala luftfartsmyndigheten) måste du synligt fästa det på utsidan av din drönare. Som kund kan du få ett motsvarande klistermärke kostnadsfritt från oss. Vänligen kontakta vår kundtjänstavdelning för detta.

Dessutom behöver du ange operatörs-ID:t i din drönars fjärrkontroll som det så kallade fjärr-ID:t. Instruktioner om hur du gör detta för DJI Enterprise-drönare finns här:

Observera: operatörs-ID:t är inte detsamma som fjärrpilot-ID:t som piloterna får.

Piloter behöver bevis på kvalifikation, liknande ett körkort, och ansvarar för att framföra drönaren i enlighet med lagen. Detta innebär främst att kontrollera om driften är begränsad av geografiska UAS-zoner och andra bestämmelser.

Vilken dokumentation som krävs för att flyga drönare beror på var och hur du tänker flyga. För drönaranvändning relaterad till djur- och artskydd finns det två alternativ.

Om du är osäker på vilken dokumentation som krävs kan du hitta mer information här eller helt enkelt ringa oss; vi ger dig gärna råd!

För flygningar med ett minsta avstånd på 150 m till oberörda personer är detta billiga bevis (25 €) fullt tillräckligt.

För flygningar på nära håll till oberörda personer krävs EU A2-certifikat för fjärrpilot. Detta certifikat är mer krävande vad gäller mängden inlärning som krävs och provet. Vi erbjuder en prisvärd onlinekurs (99 €) som du behöver komplettera med praktiska självstudier. Självklart hjälper vi dig gärna med detta också.

Före varje flygning, och även under den operativa planeringen före säsongsstart, bör det kontrolleras om det finns några restriktioner på den avsedda flygplatsen. Dessa inkluderar geografiska UAS-områden och tillfälliga driftsrestriktioner.

Geografiska områden inkluderar till exempel naturreservat och buffertzoner runt flygplatser, federala motorvägar, järnvägslinjer, kraftledningar och industriområden, samt anläggningar som tillhör myndigheter med säkerhetsansvar.

För att kontrollera om tillfälliga driftsrestriktioner finns eller om flygområdet ligger inom ett geografiskt UAS-område finns "Kartverktyget" från "Digital Platform for Unmanned Aviation" (www.dipul.de) tillgängligt. Om så är fallet måste samtycke från berörda myndigheter inhämtas.

När det gäller naturreservat är de berörda myndigheterna de lägre naturvårdsmyndigheterna. I de flesta fall räcker ett informellt e-postmeddelande för att få nödvändigt samtycke. Vi har förberett ett exempel på ett e-postmeddelande åt dig här: Följebrev för skyddade områden.

För din första uppskjutning, hitta ett öppet område långt ifrån människor, träd, kraftledningar, byggnader etc. Välj en dag med lite vind och bra väderförhållanden. Marken vid uppskjutningsplatsen bör vara plan och hård så att kameran och propellrarna inte kommer i kontakt med marken.

Innan du startar bör du noggrant kontrollera drönarens skick. Här är de viktigaste punkterna:

Innan du börjar, bekanta dig med drönarens funktioner och fjärrkontroll. Var särskilt uppmärksam på de automatiska säkerhetsfunktionerna, som Return to Launch. Börja sedan lugnt med din flygövning.

Vi önskar dig en säker och lyckad flygresa!

Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss!